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　　在车床上车削长径比大于4的孔，由于刀杆的刚性差，切削时振动，影响切削效率和加工表面的质量，给车削带来了困难，特别是孔径较大而孔很深，并带有台阶的情况下，由于刀杆、机床刚性的影响，加工更为困难。

　　“车工怕车杆”，这句话反映出车削细长杆的难度，由于细长轴的特点和技术要求，在高速车削时，易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷，要想顺利地把它车好，必须全面注意工艺中的问题。

　　车削细长轴难题解决 “车工怕车杆”，这句话反映出车削细长杆的难度，由于细长轴的特点和技术要求，在高速车削时，易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷，要想顺利地把它车好，必须全面注意工艺中的问题。

　　在车削加工过程中，车刀的损坏是比较常见的，影响生产效率和产品质量，车刀损坏原因主要有以下几方面： 刀具选择不当 刀具的质量和硬度会直接影响车削加工的效率和损耗情况。

　　用高速钢车刀车削时,切屑呈蓝色说明切削用量选择合理吗，高速钢刀具切屑颜色变蓝色，说明切削速度高了，这时，需要加冷却液或者降低切削速度，不过，对于硬质合金刀具来说，没有问题。

　　错误 6 用高速钢车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得正合适，( ) A，正确 B，错误 6 用硬质合金车刀精车外圆时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得偏低。

　　用高速钢车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得正合适，() 1在副正交平面内，副后刀面与副切削平面之间的夹角叫副后角，() 1当车削的工件为软材料时，车刀可选择较大的前角。

　　职业中学(**重点职业中学)车工工艺学总复习题教师：彭明江2018年05月18日《车工工艺与技能训练》练习题判断题：**章 车削加工的基本知识 第十章 车床的基本知识工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。

　　减小车刀径向前角; 高速钢切削螺纹时，更后一刀的切屑厚度一般要大于1mm，并使切屑沿垂直轴线方向排出; 选择合理的切削用量; 刀具切削刃口的表面粗糙度应比零件加工表面粗糙度值小— 档次。

　　刀具的后角大，摩擦力小，切削力也相应减小，但后角过大也会使刀具强度减弱，在车削薄壁零件时，用高速钢车刀，刀具后角取6°～12°，用硬质合金刀具，后角取4°～12°，精车时取较大的后角，粗车时取较小的后角。

　　高速钢车刀高速车削会有什么后果，高速钢的高速二字只是名称，由于硬质合金的硬度、耐热性均好于高速钢，故可用于高速切削，高速钢车刀是否可进行高速切削 这个东西没有“必然”的不行的，只要你冷却够，切深不高，没有什么不能的。

　　1高速钢车刀车削螺纹生产效率高，( ) 1直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大，( ) 1用高速钢车刀低速车削三角形螺纹，能获得较高的螺纹精度和生产效率，( ) 1螺距较大的螺纹，可采用直进法车削。

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